Polaris Sportsman 500 H.O.
NEJVYŠŠÍ UŽITNÁ HODNOTA - NEJPRODÁVANĚJŠÍ ČTYŘKOLKA O OBSAHU 500ccm NA SVĚTĚ !!
POHON VŠECH KOL ON DEMAND AWD - exkluzivní pohon všech kol Polaris se hned automaticky zapíná v případě potřeby přední trakce. Pokud není potřeba náhonu včech čtyř kol, systém přepne do režimu 2x4, kdy jsou hnaná pouze zadní kola. Pro srovnání : u konkurenčních čtyřkolek se maximálně zapne pohon pro tři kola ( difernciál typu Limited Slip )
LEGENDÁRNÍ NEZÁVISLÝ ZÁVĚS ZADNÍCH KOL IRS - Sportsman byl první čtyřkolkou na světě vybavenou zavěšením IRS. Zavěšení IRS bylo jedním ze základních pilířů strojů Sportsman a přispělo k vysoké popularitě těchto čtyřkolek, která stále trvá. I u tohoto modelu pevná, trvanlivá a osvědčená konstrukce se zdvihem 24,1 cm minimalizuje náklony a zaručuje plynulou hladkou jízdu, kdy kola kopírují terén a sedadlo zůstává v jedné rovině.
ÚSCHOVNÉ PROSTORY V PŘEDNÍM NOSIČI - žádné jiné čtyřkolky nemají lepší úložný systém. Vysoká nosnost i objem (27 litrů) předního kufru umožňuje vozit s sebou velkou výbavu a mít k ní přístup i pokud máte další náklad upevněný na svrchní straně nosiče.
OCELOVÉ OCHRANNÉ KRYTY - masivní kryty jsou navařené pod celou čtyřkolkou jako ochranný prvek. Zároveň zvyšují také tuhost celého stroje a tím ulehčují celkové řízení.
NEJLEPŠÍ VE SVÉ TŘÍDĚ - SPORTSMAN 500 H.O. byla oceněna časopisem ALL-Terain Vehicle ( usa ) jako nejlepší čtyřkolka své třídy.
| typ |
čtyřdobý jednoválec |
| zdvihový objem |
499 ccm High Output |
| karburátor |
mikuni 40cv |
| chlazení |
kapalinou |
| startér |
elektrický |
| výkon |
24 kW |
| |
|
| variátor |
2x4, 4x4 |
| pohon |
zadní, připínatelný přední |
| převodovka |
automat P/R/N/L/H |
| ODPRUŽENÍ |
| přední zdvih |
MacPherson
208 mm |
| zadní zdvih |
nezávislé zavěšení
241 mm |
| |
|
| kotoučové - hydraulické |
|
| |
|
| přední |
25 x 8 - 12 |
| zadní |
25 x 11 - 12 |
| |
|
| rozvor |
1283 mm |
| hmotnost bez náplní |
316 kg |
| délka |
2108 mm |
| šířka |
1219 mm |
| výška |
1219 mm |
| výška sedla |
857 mm |
| nádrž |
15,5 l |
| nosnost předního nosiče |
40,9 kg |
| nosnost zadního nosiče |
81,8 kg |
| světlá výška |
286 mm |
| nosnost |
556 kg |
| bržděný vozík |
810 kg |
| |
|
| zelená Sage |
|
| červená Indy |
|
základní cena
|
199 400 Kč včetně SPZ
|
| EU verze s přestavbou pro SPZ ( coc list ) |
210 700 Kč coc list pro SPZ |
| |
|
EU verze je vybavena EU homologační přestavbou a COC listem pro přihlášení
pro bílou SPZ a jsou dvoumístné. Ostatní modely jsou US verze homologačně přestavěná podle požadavků Zvlášního motorového vozidla. Cena přestavby US verze je 16 800 Kč. Ceny jsou včetně cla a dopravy do ČR.
MONTÁŽ PŘÍSLUŠENSTVÍ - exkluzivní Lock&Ride vytváří z vašeho Polarisu nejvšestranější čtyřkolku na světě. Příslušenství můžete přidat či vyměnit ve vteřině. Ráno můžete mít čtyřkolku s perfektním výbavou pro lov, odpoledne z ní uděláte silného pracanta a večer to bude pohodlné vozidlo pro vyjížďku. Vše snadno a rychle. A protože příslušenství Lock&Ride navrhuje firma Polaris, můžete si být jisti, že přesně pasuje, dobře funguje a je odolné.